1、正常工作的減速機會產生一定的熱量，而減速機的熱量與環境的溫度相比叫做溫升，如果正常運作時，溫度持續上升，并且絲毫沒有減緩的跡象，就說明減速機內部已經出現了問題。

2、預期的設計壽命內，運行時最熱繞組絕緣的溫度是極端的操作溫度下的絕緣材料。如果操作溫度超過了長期數據限制工作溫度，絕緣迅速老化，壽命縮短。因此，在操作檔位，溫度是人生的一個重要因素。

3、運行中的 減速機鐵芯處在交變磁場環境中會產生鐵損，繞組進行通電時間后會產生銅損等，這些都會使設備自身的溫度不斷升高。

4、減速機也散熱，當熱量和散熱量相等時，達到平衡，溫度不再上升，穩定在一個水平。當熱量增加或散熱減少時，會破壞平衡，使溫度不斷上升，擴大溫差，增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。